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茨城県 つくば市　〜私の街の情報サイト・ローカルサーチ > 都道府県別情報 >
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＜地方都市の概要＞
つくば市（つくばし）は、関東平野の東部、筑波山の南麓に位置し、筑波研究学園都市を擁する市である。
2007年4月1日には特例市に移行する予定。また、土浦市・牛久市と共に県南の業務核都市に指定されている。
茨城県の南部に位置し、観光地として有名な筑波山は、市北部に位置する。
研究学園地域以外は、農地・山林や集落、一部に市街地。筑波山などを除き平野である。
颪（おろし。冬に局地的に吹く北や北西の冷たく乾いた季節風）の一種である「筑波颪」により冬は寒い。
筑波颪は筑波山から吹き下ろしてくると誤解されることが多いが、近くの山の名前を付与しているだけである。

つくば市の中心市街地は、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線つくば駅周辺であり、
一般に｢センター地区｣と呼ばれる。つくばセンタービル、西武百貨店、ジャスコ、Q't、公共機関などがある。
また、地中には総延長約7.4kmの共同溝が埋め込まれ、
上水道管、地域冷暖房配管、廃棄物運搬用真空集塵管、電力線、電話線、ケーブルテレビ（ACCS）線などが収容され、
これらの工事の際に道路を掘り返す必要がないように配慮されている。
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筑波山ロープウェイ
かつては「筑波鉄道」（旧・関東鉄道筑波線、土浦駅−岩瀬駅）が旧筑波町の地区を走っていたが、
1987年3月31日廃線。現在、跡地はサイクリングロード（県道岩瀬土浦線・愛称つくばりんりんロード）となっている。
筑波鉄道キハ461として使用されていた旧・日本国有鉄道（国鉄）キハ41000形式気動車が
市内のさくら交通公園に静態保存されていたが、
2007年にさいたま市にオープン嵐閧ﾌ鉄道博物館に展示するため郡山総合車両センター郡山派出所に移送された。
横にあったD51 70はそのまま保存されている。

ぺデストリアンデッキ
人間優先の都市計画の概念に基づき歩行者専用道路（遊歩道、ペデ）が設置されている。
赤塚公園からつくばセンターを経て筑波大学に南北につながる｢つくば公園通り｣約5kmと、
センター地区及びその周辺における約43kmがある。

つくばナンバー
ご当地ナンバーである「つくばナンバー」に守谷市・古河市・筑西市など県南・県西地域13市町に参加しており、
他のナンバー地域は2006年10月10日に導入するが、茨城県の新県税システムの導入時期に合わせて2007年2月13日からの導入となる。

国際科学技術博覧会の来場客の輸送のために建設しその後恒久的に利用することを目的とした、
つくばセンターと土浦駅東口を結ぶ新交通システムの計画が存在したが、
万博終了後の利用が十分見込めなかったことから計画中止となり、
土浦駅東口からの高架道の一部が土浦ニューウェイとして自動車専用道に転用された。
途中には駅設備の遺構を思わせる部分（現在はバス停として使用）があり、鉄道未成線跡の雰囲気が残っている。

市内には長い名前のバス停がいくつか存在する。
特に「つくばセンター〜荒川沖駅西口」などの路線が停車する
「産技総合研筑波東事務所・つくば研究支援センター入口」
（さんぎそうごうけんつくばひがしじむしょ・つくばけんきゅうしえんせんたーいりぐち）
は日本国内で最も長いバス停名だと考えられる。

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